Combien de choppers sont nés de Harley-Davidson accidentées ? Il n’existe pas de statistiques, mais en voici un de plus à ajouter au listing, si un jour quelqu’un s’amuse à les comptabiliser.

Clairement inspiré d’Exile Cycles, c’est d’ailleurs avec l’aide de Russell Mitchell en personne que de très nombreux composants de cette moto ont été commandés directement en Californie. Cadre Daytec fabriqués sur mesure, un mini-compteur Motogadget incrusté dans le Té supérieur, réservoir et roues Exile dont l’arrière de 15” porte un Avon de 230 de large. L’avant de 21” a droit a une gomme de 130 mm. Freinage ISR, des commandes centrales de chez Dub Performence, un kit kick Muller comme unique démarreur ! Son bloc Evo qui a gardé sa cylindrée d’origine complète le look Dragster de cette machine. Pas besoin de “burnout” pour cet engin, le plaisir d’une petite route de campagne suffit !